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国产进口各占半 8款日系将上市SUV盘点

发布日期:2018-11-01 23:01来源:未知

  在今年的SUV市场中,各大厂商均在不同程度的发力,日系品牌表现得尤为突出。未来一年左右的时间里,包括日产、丰田、本田等在内的几大厂商将分别推出8款SUV,这其中包括了改款、换代以及全新车型。网上车市特意将这8款车进行了一次盘点,并与您一同来了解下这些新款SUV。

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  在这8款日系SUV中,国产车型和进口车型各占4款。其中东风日产楼兰、一汽丰田新RAV4以及三菱11选5任3必中计算方法均将在今年9月正式上市,日产途乐和讴歌ZDX将分别在8月左右和11月上市,而除了上述车型,另外三款SUV最快要到明年才可以与我们正式见面。

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  作为东风日产旗下的新车型,楼兰在今年的上市将东风日产在SUV领域的位置进一步巩固。当其神秘的面纱被缓缓揭开时,霸气与很强的冲击力让人眼前一亮,不同于逍客和奇骏的是,其全新的越野范儿才是其最突出的特点,楼兰的身材非常标准,稳重的同时又不乏时尚元素的充实。楼兰将与今年9月正式上市,届时SUV市场将增添一个新的力量。

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  美人奴中控台借鉴英菲尼迪的设计思路,将资讯整合于一个界面上,便能快速的调整包括音响、DVD或卫星导航等设备,并显示于中控台上方的9寸液晶屏幕,显示目前所操作的界面,当然也能配合后方的倒车摄影,适时的提供驾驶者后方路况。动力方面,美人奴在国外只有一种搭配,即3.5L排量的VQ35型发动机加CVT无级变速箱,国产的动力配置同样如此。

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  汉兰达是中国汽车市场上一款极为受欢迎的豪华型SUV,其有着宽大的车身,拥有创新、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰,汉兰达精准地在豪华轿车与豪华SUV之间的空隙中找到了一块宽阔的市场空间。全新2011款丰田汉兰达在海外已经上市,国内预计将在明年上市。新款虽然个头很大,却文质彬彬,并不似越野型吉普车那般粗犷,给人的整体感觉十分俊朗,这样的身材也让人能够感觉到它的彪悍。

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  全新2011款汉兰达搭载的是的2.7升发动机,最大可以输出140千瓦以及252牛米的动力,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,日常驾乘也非常轻松自在。而3.5L版的新款汉兰所配备的是一台动力201千瓦和/337牛米的发动机,匹配5速变速箱稍显稚嫩,不过配合其装备的四驱系统,在动力输出方面还是比较令人满意。

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  在外观设计方面,新RAV4的变化并不大,车身造型也依旧延续了老款流线型的设计,感觉没有传统越野车那么硬朗。它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型,造型符合于功能的典范。

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  在车身设计方面,新PAV4的A柱、B柱和C柱并没有明显的变化,因此我们预计这款车型在车身尺寸方面与老款车型也不会有大的差别。另外新RAV4 的备胎也依然出现在尾门上,为车内腾出了更多可搁放物品的空间。值得一提的是,新款RAV4采用了5幅铝合金轮毂,取代了老款6幅式设计。

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  本田CR-V自04年4月投放中国市场以来,长期居于城市SUV的销量冠军。不过产品的更新换代历来是企业维持市场竞争力的一种手段,而本田也将在明年推出全新CR-V车型,新款CR-V将搭载6速自动变速器,而这款车也有望在明年由东风Honda国产。在整体车身方面,新CR-V较老款的变化并不明显,最大的变化来源于C柱的全新设计,后部延伸感得以保留,使之尾部感觉更加上扬与厚重。新CR-V车身侧面层次感非常强,上下两处明显曲线十分凌厉,将时尚与稳重完美结合。

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  新款CR-V在前脸方面变化很大,前格栅由原来的双幅变成三幅,整体上更加近似于歌诗图,只是将CR-V一贯的低调融入其中。另外,引擎盖上的整体隆起变 得不再那么明显,取而代之的是圆润饱满带来的浑厚,连接两个前大灯的“U”形饰条也消失不见,整体上的风格更加趋向于SUV的大气感。

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  马自达CX-5预计将会在明年正式引入,其设计灵感不仅取自刚刚亮相本届上海车展的马自达Minagi概念车,还借鉴了早前曾亮相过的Shinari概念车的。整车线条流畅动感,并采用轻量化和高安全性底盘。车身尺寸方面,预计CX-5长4400mm、宽1760mm、高1600mm,车身侧面以多重线条营造流畅美学,也近似于CX-7的缩小版本。

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  马自达相关人员透露,CX-5采用此次车展亮相的概念车马自达Shinari的全新设计主题“魂动”,同时成为应用了“创驰蓝天”技术而令发动机、 变速箱、车身、底盘等焕然一新的马自达首款里程碑车型。使“驾驶的愉悦”与“出色的环保、安全性能”得以兼享的革新性技术。结合传统自排、双离合器、 CVT等优点于一身的ACTIV-DRIVE六速自动变速箱,和现行的五速自动变速箱相比,整体油耗节省百分之七左右。

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  新11选5任3必中计算方法外形上的变化较大,采用了三菱欧蓝德的前脸设计风格,透镜大灯也出现在车上,更具时代感。相较于帕杰罗V系列那规规矩矩的前灯,速跑的前灯尺寸更小,与中网相呼应的动感造型也更富有激情和年轻的活力。保险杠则和前脸融为一体,不仅造型上更具时代感,较高的位置还进一步增加了接近角,配合上底端圆形的雾灯以及金属护板,井然一副硬汉的形象。

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  动力方面,速跑将提供一款3.5L V6发动机,最大输出功率137kw,峰值扭矩303Nm。在海外市场,动力方面还包括另外两款2.5L和3.2L柴油共轨发动机。而与其搭配的均为5速手动变速箱和4速自动变速箱。

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  日产新途乐拥有一个标准的全尺寸SUV身材,长宽高分别为5140mm、1985mm、1940mm,轴距则达到了3129mm,很好的保证了内部空间。 途乐的外形加入了很多饱满柔和的元素,霸气的分段式前进气格栅与柔和的线条形成强烈的视觉碰撞感,双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿”。

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  途乐的内饰风格非常鲜明,浅色调与高级豹纹桃木装饰让本来温馨的感觉多了一层高贵的气质。四幅方向盘上集成了丰富的多功能键,电加热和电动四项调节,音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统等功能应有尽有。动力系统方面,新途乐搭载了5.6L的V8汽油发动机,取代了老款的六缸4.8升引擎,并加入了缸内直喷和连续可变气门升程技术,最大功率294千瓦,最大扭矩550牛米,与匹配的是7挡自动变速器和全新四驱系统。

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  目前国内的汽车市场上“跨界”之风盛行,各大汽车厂商都在推出或研制自己的交叉车型。本田的高端品牌讴歌就在本届上海国际车展上带来了跨界车ZDX,该车将于今年11月正式上市销售。讴歌ZDX定位于运动型多功能跑车,与宝马X6同属于一个级别的车型,预计售价85-105万。ZDX车身尺寸大体相当,长×宽×高分别为4887mm×1993mm×1596mm,与宝马X6相比,讴歌ZDX显得更偏向轿跑车的设计风格。

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  讴歌ZDX采用3.7升V6全铝发动机,采用单顶置凸轮轴及VTEV燃油直喷等技术,能在6300转和4500转时分别爆发出300匹的最大输出马力和366牛米的峰值扭矩。与之搭配的是来自MDX身上的6前速自动变速器,并采用全新7辐式19英寸轮圈;在强大的Super Handing All-Wheel Drive超级四轮驱动系统的作用下,0-100km/h直线km/h。

  在如今跌宕起伏的汽车市场中,一款过硬的SUV车型对品牌绝对是一个提升,甚至在车市不太景气的今年,很多抢手的SUV仍然再加价销售,这也从侧面反映了消费者对SUV车型的追捧,尤其是这次给您介绍的这8款绝非等闲之辈,同时也给予了我们更多的期待。

赛弗